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立博体育下载深圳起重机带你详细讲解单梁起重

作者:立博体育下载   |   时间:2020-01-09 14:09   |   浏览:146   

單梁起重機的構成電動單梁起重機主要包括三大運行機構:起升運行機構、大車運行機構、小車運行機構。其中起升運行機構主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動單梁橋式起重機金屬結構主要由主梁及端梁兩部分組成,其主梁結構多為工字鋼和鋼板的組合截面,由蓋板、腹板和工字鋼構成,箱體內還有縱橫長短加強筋板。其可靠性直接影響著起重機的運行質量及工作能力。鋼結構制作特點1)主要鋼結構(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質報告及相應的合格證書。2)鋼結構的制造、焊接、檢驗按國家標準進行。重要受力對接焊縫采取雙面坡口焊接工藝,并按規定進行外觀檢查和無損探傷,立博体育下载所有焊工持有相應的等級證書。3)所有起重機主梁采用整板無對接工藝,取消主梁鋼板對接焊縫,消除了鋼板對接焊制量隱患。(鋼板對接焊是重要的焊接,是質量隱患多的部位)4)所有板材全部采用數控切割機自動下料,預設主梁拱度,避免傳統火烘主梁拱度下撓的問題。

6)主梁縱向腰焊縫采用國內先進的自動專機埋伏焊接,成型美觀,確保焊接質量。7)大車橫梁采用矩形管整體制作,無拼接、無焊縫,外形美觀,堅固耐用。8)車輪安裝全部采用鏜孔式安裝,避免車輪踏面不在同一水平面,提高車輪運行精度。機械系統的性能特點1)單梁起重機起升機構由中外合資品牌凱澄雙速電動葫蘆組成,該產品具有結構緊湊,自重輕,體積小,操作方便等優點。a.減速器:單梁起重機的電動葫蘆減速器采用斜齒輪三級減速,齒輪及齒輪軸均采用40Cr或20CrMnTi鋼鍛制加工,并經熱處理,全部用滾動軸承支承,箱殼用鑄鐵制造,裝配嚴密,防塵可靠。b.卷筒裝置:卷筒用鑄鐵或無縫鋼管制成,采用花鍵與減速器連接,另一端用滾動軸承支承在錐形電動機前端伸出部位。卷筒外殼用鋼板制成。c.吊鉤裝置:吊鉤采用20鋼模鍛制成,并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼相連接,使吊鉤運轉自如。d.聯軸器:電動機的力矩,通過爪型彈性聯軸器傳遞到減速器,該聯軸器能吸收負荷沖擊獲得平穩的起動。e.慢速驅動裝置:慢速驅動裝置由驅動箱體、箱蓋、小電機組成,小電機通過慢速裝置帶動主電機工作。f.限位器:為防止因吊鉤上升下降超過極限位置而造成故障,葫蘆上裝有限位器,當吊鉤達到極限位置時,由于單梁起重機的卷筒裝置上導繩器帶動限位器動作,從而自動切斷電源使葫蘆停止運轉。g.電動機:起升電動機采用較大起動力矩的錐形制動電機,以適應產品斷續工作中頻繁的直接起動,轉矩為額定力矩的2.4~3倍。

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